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轰炸机和翼龙都来得太早了

B-2s和蜥蜴的进化。

1 .起初它被称为TMM 41450-3。然后事情变得更私人了。是的,很久以前,生命就已经飞入天堂了

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一开始它被称为TMM 41450-3。然后事情变得更私人了。

是的,早在石炭纪很久以前,早在1971年春发现TMM 41450-3之前,生命就已经进入了天堂。一些人声称翅膀最初是从鳃长出来的,另一些人则认为翅膀是从四肢长出来的。一些人认为翅膀是一种新奇的东西,是在发育过程中萌芽的小疙瘩。没有什么可参考的;猜谜游戏有规则。但是昆虫的翅膀是来自于呼吸还是行走,在水中还是在陆地上;无论他们是否有以前的历史,他们只需要举起几盎司。与TMM 41450-3相比,这简直是小菜一碟。

直到后来,真正的挑战才出现在脊椎动物的行列中。因为航行要承受升力、拉力和推力,还有骨头的可怕重量。是的,在TMM 41450-3之后,进化仍然会收敛,复制巧妙的解决方案。但在鸟类、蝙蝠和飞机出现之前,是蜥蜴飞上了天空。

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自从第一条鱼登上陆地以来,发生了许多事情。因为过了一段时间,通过产卵,四足动物可以完全离开这片水域。就在那时,它们分裂成两个不同的谱系:蜥脚类进化成了恐龙,而突触类进化成了人类。

在人类方面,有无数的血统起落,它们的名字很奇特,但现在被遗忘了:Caseids, Ophiacodontids, Gorgonopsians, Venjukoviamorphs。但是,在哺乳动物的标志轴上也有进化:鼻孔从嘴的前部移动到嘴的后部,这样就不必在咀嚼时屏住呼吸;这样,小跑就代替了摇摇摆摆,上下运动缓解了s形的滑动,把呼吸与漫步分离开来。主要是大脑,在发育过程中膨胀并长得更长,撕裂了松散的下颌后骨,形成了精致的中耳,膨胀形成了新皮层。最终,这将使一切变得不同。

但是如何向上拉,进入天堂呢?是蜥蜴解开了这个谜题。

另一种谱系开始时是小型的两足食肉动物,但后来发展成为地球上已知的最凶猛的物种。剑鱼形的鱼龙和长约80英尺的蛇颈蛇颈龙一起穿过海洋。恐龙在陆地上嬉闹,使周围所有生物的血都凝结了。2亿2千万年前,恐龙的蜥蜴表亲开始将头朝天。很快,翼龙就会飞向上面的蓝色。

3.

约翰·k·“杰克”·诺斯罗普出生于新泽西州纽瓦克。1916年,21岁的他成为拉夫黑德飞机制造公司(Loughead Aircraft Manufacturing Company)的绘图员。有一艘“飞艇”,创造了美国水上飞机从旧金山到圣地亚哥的不间断最长飞行记录。有一种革命性的“穷人的飞机”的单体机身,可折叠的机翼使它可以被存放在车库中。1921年,这家公司倒闭了,但劳黑德兄弟在1926年又开了一家店。现在又有了威利·波斯特和阿米莉亚·埃尔哈特,驾驶着诺斯罗普公司的洛克希德·维加单翼机进入了记录册。诺斯罗普甚至把手伸到t·克劳德·瑞安的M-1的翅膀上,这只鸟可以让查尔斯·林德伯格和圣路易斯的精神(Spirit of St. Louis)飞起来。

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雷克斯霸王龙是个懒鬼

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诺斯罗普现在是自己公司的总工程师,他似乎是发明的无穷源泉。有陆军航空兵的A-17攻击机,海军的BT-1轰炸机。有世界上第一架应力金属外壳的商用飞机,阿尔法号;β-每小时200英里;以及彻底改变“航空邮件”的伽玛。当战争来临时,它带来了P-61黑寡妇夜间战斗机。凭借其雷达制导武器,它几乎阻止了希特勒的夜袭,在敌人中制造了恐慌,并节省了大量资金。

诺斯罗普痴迷于他的飞机:他生来就是要革新航空业的。

因为诺斯罗普的心在天空。

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但是如何向上拉,进入天堂呢?是蜥蜴解开了这个谜题,违抗了万有引力这个独裁者。

首先,骨头要中空,墙壁要用内部支柱加固。渐渐地,在加强了防御之后,城墙就会变得像铁叶一样薄。然后是它们的后肢,它们的后肢在爆发性的喷射中会把承载者向上抛起:这些后肢需要加倍和加强。但最重要的是无名指的延长,这是前肢的第四个手指,曾经是男女平等的。因为当它生长和伸展,奇怪地拉长,一层皮肤膜包裹着它,并没有松开,在它自己、肩膀和后腿之间形成了一个帆。这样,两边的骨头就能像半截桅杆一样,支撑着机翼表面,坚固耐用。随着机翼变得像叶片一样,空气动力增强,它们在飞行方向上变厚,在飞行方向上变细。空气在旋涡中旋转,在长而窄的机翼上方飞行的速度比在机翼下方更快,产生的压差将把它们带向天空。

后来,鸟类和蝙蝠独立地复制了这个模型,人类飞机设计师感觉很聪明,有一天称之为弧形翼型。

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1971年初春,22岁的研究生道格拉斯·劳森有了一个重大发现。在德克萨斯州大本德国家公园的砂岩山脊上,他发现了迄今为止世界上最大的翼龙。

早在19世纪,它们就从石灰岩中被发掘出来,它们的名字成为了传奇:双形龙、夜龙、翼手龙、塔佩贾拉。有些有球茎状的喙,像渡渡鸟一样;还有一些是铁锹形的,上面满是牙齿;还有一些是优雅的锥形,细得像尖尖的羽毛。有的有巨大的凤冠,也许是为了向爱人求爱,也许是作为天上的舵。有的在半空中抓飞虫;另一些人则是在海面上捕鱼;还有一些,在河口和浅滩的贝壳。它们是食虫动物,食肉动物,甚至可能是食腐动物。但令人惊讶的是,在空中,它们都能逃脱陆地上的捕食者,发展出新的狩猎方式,并扩大交配范围。 It was from above that the pterosaurs discerned the Earth, and all its living creatures. Alone in the other-world, for 150 million years they were masters of the skies.

当它飞行时,利用热能,一次飞行可以飞行1万英里。

已知的翼龙有100多种,从体型庞大到麻雀大小不等,但没有一种能像这只白垩纪的蜥蜴-猛犸象那样庞大。劳森不相信,就继续挖掘,很快就找到了他要找的东西:那个细长的犁形头骨,不像人间的东西,头上有冠毛,眼睛像巨嘴鸟的眼睛一样紧盯着脑袋;蜿蜒的颈椎骨,长得超乎想象;中空的骨头和支撑支柱;化石的皮毛,温血的标志;四足发射台。最后是第四根手指,被拉长得难以理解,最后支撑起一个巨大的翅膀,宽50英尺。

很明显:在陆地上,这个巨大的生物用前腿直立站立,翅膀膜折叠得像雨伞,像长颈鹿一样高。当它飞行时,利用热能,一次飞行可以飞行1万英里。这种无尾兽比任何龙都要神奇,它突破了生物力学的极限。这是有史以来最伟大的飞行器。

劳森的手颤抖着,在罐子上写下:TMM 41450-3。

约翰·k·"杰克"·诺斯罗普 Bettmann /撰稿人/ Getty Images

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当然,有F-89天蝎全天候拦截机,美国第一架核武装战斗机。还有查克·耶格尔(Chuck Yeager)用来研究近音速飞行的X-4班塔姆(Bantam)研究飞机。后来又出现了SM-62“SNARK”,这是该国的第一枚洲际弹道导弹;的t - 38的爪;和F-5老虎。但尽管如此,只有一个成功是重要的。因为在约翰·k·诺斯罗普翱翔的心中始终有一个梦想。

无尾、无机身、高升力、低阻力——一开始,诺斯罗普就下定决心:他要建造世界上第一个“飞行翼”。一架没有尾巴的飞机?对大多数人来说,这种想法是可笑的。但诺斯罗普知道上天迫切需要它。他必不叫他们的神失望。

在第二次世界大战期间,当地球被烧焦和燃烧的时候,诺斯罗普开始设计第一次飞向天空的机翼。他们一个接一个陆续抵达:第一架全镁、全焊接的飞机,XP-56战斗机,然后是XP-79,飞行员俯卧。然后是四引擎的B-35,“动感的诗歌”。没有了笨重的机身、机尾表面、笨重的发动机和整流罩,飞行翼非但没有造成巨大的阻力,反而减少了阻力。很快他们就能把同样的有效载荷运送到更远,更快,更高的地方。

它们是天空中的一道银色,很难被击落或被雷达探测到。

但是诺斯罗普最伟大的飞机还没有到达;等到流血的喧闹声平息下来,它就会到来。它的爬升速度、低噪音和低振动水平让它在4万英尺高空近乎无声地滑翔。它的飞行距离为1万英里翼展达170英尺,就像一把刀,以每小时464英里的速度切割着天空。爬升、倾斜、潜水:双液压系统,操作方便。因为B-49轰炸机是有史以来爬上天空的最可怕的鸟。

唉,诺斯罗普的设想最终没有投入生产。神秘的是,美国空军下令销毁装配线上的飞翼轰炸机,销毁现有的原型机,废弃夹具和模具。取而代之的是一种更为传统的飞机——B-36,它和其他飞机一样,有一个机身和一个机尾。诺斯罗普公司过早退休,再也没有恢复。尽管他功成名就,但在入土时,他已遍体鳞伤。因为他把自己的欲望都寄托在一个梦上。

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最终会有双重惩罚,或者至少是一首苦乐参半的孤独颂歌。诺斯罗普在晚年收到了一封来自美国宇航局的信:飞行翼被重新发现了。在他死后,B-2精神隐形轰炸机将被建造,这是世界上已知的最凶猛的飞机。

在这封信寄来的前一年,根据林奈的指示,TMM 41450-3被取了一个恰当的拉丁名字,这引起了更大的轰动。劳森命名为它Quetzalcoatlus根据传说,阿兹特克人的蛇神是一个吞食了翡翠的处女所生。披羽蛇神代表着风和学问,是天地的边界制造者和越界者,是人类的创造者。但劳森屈从于历史和复杂的人类情感,给它取了第二个名字——Quetzalcoatlus northropi——献给了解其秘密的拓荒者。

然而,就像B-49一样,Quetzalcoatlus将被神秘地丢弃。它和诺斯罗普在他们被传唤之前就到了。这就是他们共同的悲惨命运。早熟将是这两种生物的毁灭:迄今为止,没有比这更孤独的命运了。

翼龙将会灭绝,与唯一幸存的恐龙鸟类相比黯然失色。在翼龙之后,爬行动物只能满足于泥泞水中的短吻鳄、行动迟缓的乌龟和在泥土中匍匐爬行的蛇。虽然鸟儿们会茁壮成长,蝙蝠们也会紧随其后,但大自然再也无法与飞行蜥蜴那孤独的威严相媲美了。

这也许是某种宇宙设计的必然结果。因为当一切都说了,都做了的时候,这至少与个人无关。


奥伦·哈曼(Oren Harman)是巴伊兰大学科学史教授。他的书利他主义的代价获得了洛杉矶时报科学技术奖,是一位纽约时报年度最佳书籍。

演进由奥伦·哈曼,法拉,斯特劳斯和吉鲁出版。

主要图片来源:科学图片库/盖蒂图片库;Ivan Cholakov / Shutterstock

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